重型軸承座廠(chǎng)家介紹軸承高溫怎么辦？

軸承溫度高是旋轉(zhuǎn)設(shè)備常見(jiàn)見(jiàn)故障，會(huì)降低軸承的使用壽命，增加維護(hù)成本。當(dāng)溫度升高快，溫度超標(biāo)時(shí)，容易導(dǎo)致機(jī)組無(wú)計(jì)劃停機(jī)或減載，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益影響很大。因此，快速判斷故障原因，采取適當(dāng)措施解決，是設(shè)備連續(xù)安全運(yùn)行的保證。

軸承溫度過(guò)高的常見(jiàn)病因。

1.潤(rùn)滑不良。如果潤(rùn)滑不足或過(guò)度潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或雜質(zhì)；

2.冷卻不夠。如果管道堵塞，冷卻器選擇不當(dāng)，冷卻效果差；

3.軸承異常。如果軸承損壞，軸承組裝工藝差，軸承箱各部分間隙調(diào)整不符合要求；

4.振動(dòng)大。如果聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)靜不平衡，基礎(chǔ)剛度差，地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速，喘振。

第二，解決方法。

軸承溫度高時(shí)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題:

1加油量不當(dāng)，潤(rùn)滑脂過(guò)少或過(guò)多。

軸承箱應(yīng)根據(jù)工作要求定期加油。軸承加油后，有時(shí)溫度會(huì)很高，主要是加油過(guò)多。此時(shí)，現(xiàn)象是溫度持續(xù)上升，達(dá)到某一點(diǎn)后(一般比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃)會(huì)保持不變，然后逐漸下降。

2軸承加油不符合要求或污染。

潤(rùn)滑脂選擇不當(dāng)，不易形成均勻的潤(rùn)滑膜，不能減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，潤(rùn)滑不足，軸承溫度升高。各種類(lèi)型的油在混合時(shí)，可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致油變質(zhì)，結(jié)塊，降低潤(rùn)滑效果。油污染還會(huì)使軸承溫度升高，在加油過(guò)程中落塵，造成油污染，造成軸承箱內(nèi)油污染，破壞軸承潤(rùn)滑，溫度升高。

因此，應(yīng)選擇合適的油脂，在維護(hù)過(guò)程中清潔軸承箱和軸承，檢查和疏通加油管道。不同類(lèi)型的油不允許混合。更換其他類(lèi)型的油脂時(shí)，原油應(yīng)先清洗干凈。運(yùn)行和維護(hù)中定期加油，油脂應(yīng)妥善保管，并采取防潮和防塵措施。

3冷卻不夠。

檢查管道是否堵塞，進(jìn)油溫度和回水溫度是否超標(biāo)。如果冷卻器選擇不當(dāng)，冷卻效果差，不能滿(mǎn)足使用要求，應(yīng)及時(shí)更換或并列安裝新的冷卻器。軸流風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中心筒的保溫和密封性能。

確認(rèn)沒(méi)有上述問(wèn)題后，檢查聯(lián)軸器是否正確。

聯(lián)軸器的校準(zhǔn)應(yīng)符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。軸流引風(fēng)機(jī)和液力耦合器在校準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)考慮設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的加熱膨脹。引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)由于加熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運(yùn)行時(shí)，溫度升高，軸承升高。因此，在校準(zhǔn)時(shí)，電機(jī)應(yīng)該更高，預(yù)留量應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)來(lái)確定。

軸承的檢驗(yàn)主要包括以下幾點(diǎn)。

一是軸承質(zhì)量。

拆卸軸承箱時(shí)，首先要檢查潤(rùn)滑脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。第二，檢查軸承是否有咬合和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架表面是否光滑，是否有裂紋、銹蝕、脫皮、凹坑、過(guò)熱變色等缺陷，檢查軸承間隙是否超標(biāo)；檢查軸套是否有磨損、凹坑、脫皮，如有上述情況應(yīng)更換新軸承。

二是軸承配合。

軸承安裝時(shí)，軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要。配合過(guò)松時(shí)，配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，稱(chēng)為蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生，就會(huì)對(duì)磨損配合面造成損壞，損壞軸或外殼，磨損損的粉末會(huì)侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動(dòng)和損壞。過(guò)剩的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致外圈外徑變小或者內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減少軸承內(nèi)部間隙。為了選擇合適的配合，應(yīng)考慮軸承載荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀況。

三是軸承各部分配合間隙的調(diào)整。

軸承間隙過(guò)小時(shí)，油脂在間隙油脂的剪切摩擦損失過(guò)大，軸承也會(huì)發(fā)熱。同時(shí)，如果間隙過(guò)小，油量會(huì)減少，沒(méi)有時(shí)間帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，軸承的溫度會(huì)進(jìn)一步升高。然而，如果間隙過(guò)大，軸承的動(dòng)力特性會(huì)發(fā)生變化，轉(zhuǎn)子的運(yùn)行會(huì)不穩(wěn)定。因此，有必要根據(jù)不同的設(shè)備和使用條件選擇確認(rèn)的軸承間隙。

以上就是重型軸承座廠(chǎng)家分享的相關(guān)信息了，希望對(duì)您有幫助，了解更多資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們！